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改性PA

新能源線束

文字:[大][中][小] 手機(jī)頁(yè)面二維碼 2025/3/4     瀏覽次數(shù):    


隨著全球環(huán)境保護(hù)問題的日益突顯,以特斯拉為首的新能源汽車制造商在全球范圍內(nèi)掀起了一場(chǎng)汽車革命。中國(guó)作為汽車消費(fèi)和制造大國(guó),也將新能源汽車提升到了國(guó)家戰(zhàn)略的高度。

以此為背景,特斯拉在中國(guó)國(guó)內(nèi)建廠,比亞迪、上汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)等國(guó)內(nèi)汽車制造商紛紛開辟新能源汽車生產(chǎn)線。因此,汽車用非金屬材料也將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

新能源汽車非金屬材料基本要求:
- 阻燃
- 耐熱
- 耐水解(電池冷卻系統(tǒng))
- 以RAL-2003作為基準(zhǔn)色
- 涉及相關(guān)部件主要為:波紋管、冷卻水管、線夾、管夾等;
- 合作客戶詩(shī)蘭姆,南通宏致等。

無(wú)鹵阻燃系列:B890UN 符合VW-50134

? 阻燃 V-0;
? 耐熱 150℃/1200h,至常溫以2倍于管外直徑的半徑彎折不斷裂;
? 耐低溫 -40℃/24h,300克鋼球從100毫米高度落下無(wú)斷裂。

有鹵阻燃系列:B890UH

? 阻燃 V-0;
? 耐熱 150℃/3000h,至常溫以2倍于管外直徑的半徑彎折不斷裂;
? 耐低溫 -40℃/24h,300克鋼球從100毫米高度落下無(wú)斷裂。

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